一、产品简介

轮滑鞋又称旱冰鞋或溜冰鞋，是受广大群众特别是青少年推崇、青睐的运动用品。目前在我国市场制造和销售的轮滑鞋，大部分以休闲轮滑鞋为主。轮滑运动是一项全身心运动，需要全身各个部位综合协调，既可以提高身体素质，强身健体，又有益陶冶情操，修身养性，对改善身心都有很好作用，轮滑运动已经成为我国全民健身计划的重要组成部分。

轮滑鞋通常由鞋身、鞋帮、衬垫、轮架、轴承、轮子和制动器等部分组成（根据市场需求某些轮滑鞋可不带制动器）。按滑轮排列方式分为单排、双排轮滑鞋；按鞋与轮架连接方式分为固定式、拆卸式轮滑鞋；按功能分为竞技用、休闲用轮滑鞋。如今为适应不同轮滑娱乐项目，轮滑鞋种类又可分为儿童轮滑鞋、成人轮滑鞋、速度轮滑鞋、平地花样轮滑鞋、极限轮滑鞋和轮滑球专用鞋等。

二、质量安全总体形势

近几年，国家每年都开展轮滑鞋产品的国家监督抽查。2015年，抽查了43家企业生产的43批次轮滑鞋产品，有18批次产品不符合标准的规定，抽检合格率为58.1%。2016年抽查了39家企业的39批产品,结果有7家企业的7批产品不合格，产品抽样合格率为82.1%。2017年抽查了浙20家企业生产的20批次轮滑鞋产品，产品合格率为40%。2018年抽查了25家企业的25批产品，有3批产品不符合标准的规定，抽检合格率为84%。2015年至2018年轮滑鞋产品国家监督抽查合格率如图1所示，可见，轮滑鞋产品国家监督抽查合格率波动较大，且总体合格率较低。

一项针对儿童轮滑运动的调查显示，在随机调查的60名轮滑运动参与者中，有56人曾因轮滑而遇到不同程度的身体伤害，且一年发生两次伤害的比率占43.3%。

根据媒体报道，经常有玩轮滑摔倒看医生的情况发生，且以小孩为主，受伤部位多为手部，摔倒主要是由滑太快刹车刹不住导致，摔跤后，轻则破皮、崴伤，重的可能是骨折甚至影响骨骼发育导致身体畸形。

挤公交车太麻烦，步行的话距离稍远就觉得累，有一种“交通工具”，不仅方便快捷，而且另类时尚，于是，踩着轮滑鞋上街，就成了如今一些青少年十分热衷的出行方式。如今，的确有不少轮滑爱好者都热衷于‘刷街’，认为这种做法很‘酷’，但是，从安全角度考虑，这种出行发生极易引发交通事故，伴随着巨大的安全风险。

三、存在的质量安全问题及原因分析

据统计，轮滑鞋的质量问题主要有安全要求轴承、安全要求轴、制动器三个方面。

1.安全要求轴承

轴承是放在轮滑鞋轮子中间的金属物体，以帮助轮子的转动。每个轮子两边均要放一个轴承, 中间用一个套筒分开。轴承决定了轮滑鞋的灵活性。好的轴承应非常光滑，轻轻转动轮子，轮子应该均匀地转动，转动时声音细微而明快，并且能持续很长时间。 不合格产品经过耐久试验后，轴承发生变形，导致轮子不能正常运转。这主要是生产厂家为了降低成本，选用了质量差、价格低的轴承。轴承变形会影响轮滑鞋的使用寿命。

 2.安全要求轴

轴是连接轴承、轮子的连接件。不合格产品经过耐久试验后，轴已松动、变形，这主要是轴的强度不够造成的，轴的强度不够，使用者在做高难度蹦跳动作落地时，轴可能发生断裂，对使用者造成人身伤害。

3.制动器

轮滑鞋的制动器也就是通常所说的刹车装置，当遇到障碍物或者速度过快需要刹车时，滑行者只需要踮起右脚使制动器与地面接触，便可通过摩擦力进行减速刹车，保护人身安全。标准要求制动器应超出轮架10mm以上，制动面积不小于300mm²，其下端与地面距离不小于10mm，且制动器与地面接触时，轮子水平线与地面夹角12°至25°；制动器扭力试验后无松动；制动器正面撞击试验后不得破裂、变形、阻碍滑行。

制动面积不合格，制动面积是指滑行制动时，制动器能短时间内与地面接触的最大面积，制动面积偏小会影响轮滑鞋的制动效果，即通常所说的刹车刹不住，从而导致安全隐患。造成制动面积不合格的主要原因是生产厂家对标准不了解，没有严格按照相应标准的要求进行设计

制动器与地面夹角，标准要求制动器下端与地面距离不小于10mm，且制动器与地面接触时，轮子水平线与地面夹角12°至25°，其目的在于防止使用者在滑行过程中，由于滑行角度或地面不平整而造成制动器下端与地面接触过程中产生的制动动作误操作，使用者由于没准备，容易造成摔倒伤害。造成不合格的原因主要是由于生产厂家没有严格按标准的要求进行设计。