近日，市质检院顺利通过智能网联汽车领域30项国内外标准和法规的CNAS扩项审核，标志着市质检院在智能网联汽车检测领域再上新台阶。

　　近年来，市质检院在智能网联汽车检测能力建设方面持续发力。依托集美检测基地试验场，成功搭建了厦门市智能网联汽车检验检测公共服务平台，并建设了福建省智能网联汽车检验检测中心。已先后获得了30余项智能网联汽车整车相关标准法规的CNAS和CMA检测资质，成为东南地区智能网联汽车测试能力最强、资质最全的第三方检测机构。这些努力不仅提升了市质检院的专业水平，也为智能网联汽车行业的发展提供了有力支持。

　　据了解，市质检院此次扩项的30项标准法规，不仅涵盖了自动驾驶领域的相关国家和行业标准，如GB/T 41798-2022智能网联汽车自动驾驶功能场地试验方法及要求、GB/T 39901-2021乘用车自动紧急制动系统（AEBS）性能要求及试验方法等，同时也包括了联合国体系下的汽车法规，如UN ECE R151关于监测自行车的盲点信息系统(BSIS)方面批准机动车辆的统一规定、UN ECE R155关于批准车辆信息安全及信息安全管理型式认证的统一要求等。这些法规涵盖了自动驾驶、自动紧急制动(AEB)、车道偏离报警（LSW）、紧急车道保持（ELK）、智能泊车辅助（IPA）、盲区监测（BSD）和车辆信息安全等智能网联汽车核心测试项目。

　　当前，智能网联汽车的新产品、新技术和新功能层出不穷，使得汽车产业对智能网联技术相关的验证测试需求迅速增长。与此同时，随着我国新能源汽车出口的爆发式增长，国外法规的认证测试需求也呈现出井喷趋势。厦门质检院一直致力于服务产业发展，此次通过CNAS扩项，不仅是对厦门质检院在智能网联汽车领域检测能力的肯定，也为进一步服务好智能网联汽车技术研发和海外出口奠定了坚实的技术基础。