近日，福建省首台自动驾驶牵引车“云杉号”性能测试在市质检院集美检测基地顺利开展。该牵引车采用“无驾驶舱”设计, 通过多传感器融合感知可高效精准完成港口水平无人运输作业，是国内第一款基于商用车架构为港口量身定做的自动驾驶牵引车。本次测试对车辆自动紧急制动功能、制动性能、转向性能、动力性能等项目进行了验证。

　　尽管真正意义上的无人驾驶汽车离我们还很远，但智能网联化的发展趋势在汽车行业已经成为一个不争的事实，尤其是在商用车领域，低速、港口、矿区、封闭园区等场景下的有条件自动驾驶将有可能率先落地。

　　在此背景下，市质检院抢抓机遇，积极布局智能网联汽车测试能力。一方面，紧贴服务智能网联新需求，市质检院走进企业，为企业量身定做测试服务方案。近年来，已为“阿波龙”无人驾驶微循环电动车、“星辰”纯电动微循环客车、“云杉号”自动驾驶牵引车等多家企业车辆提供了丰富的测试服务，为企业智能网联车辆量产商用打下了坚实的基础。另一方面，加紧智能网联服务平台建设，市质检院申报的福建省智能网联汽车产品质量检验中心已获准筹建，中心的建成将极大拓展现有的整车性能、智能驾驶系统、电气系统、新能源汽车等方面的检测能力，为全省范围内的智能网联汽车提供平台化测试技术服务。

　　据了解，“云杉号”自动驾驶牵引车由福建中科云杉信息技术有限公司研发，目前已落地深圳妈湾港，成为智慧港口建设的亮点。市质检院也与中科云杉提前签订了一年的技术服务合同，助力自动驾驶牵引车功能完善、性能升级。